EMPRENDEDORES DESTACADOS DE LA HISTORIA
Dell, Inc. NASDAQ: DELL es una compañía multinacional estadounidense establecida en Round Rock (Texas) que desarrolla, fabrica, vende y da soporte a computadoras personales, servidores, switches de red, programas informáticos, periféricos y otros productos relacionados con la tecnología. En 2008 tenía 95.000 empleados en todo el mundo.
La corporación creció durante los 70 y los
90 para convertirse durante varios años en el vendedor de
PC y servidores más grande del mundo. En 2008 ocupó
el segundo lugar, después de Hewlett-Packard.
En 2006, la revista Fortune consideró a Dell como
la primera empresa más grande del mundo en la lista
Fortune 500 y octava en su lista "Top 25" de las
compañías más admiradas en Estados
Unidos.[1] En 2007 Dell se ubicó en las posiciones 34 y 8
respectivamente en las listas equivalentes para ese año.
Una publicación de 2006 identificó a Dell como una
de las 38 compañías de alto rendimiento en el
S&P 500 que ha tenido éxito sobre el mercado en los
últimos 15 años.
Aunque su principal producto es el buscador, la empresa
ofrece también entre otros servicios: un comparador de
precios llamado Froogle, aunque luego pasó a llamarse
Google Product Search, un motor de búsqueda para material
almacenado en discos locales Google Desktop Search, y un servicio
de correo electrónico llamado Gmail, el cual pone a
disposición para sus usuarios más de 7 GB (24 de
septiembre de 2008) de espacio y va aumentando constantemente a
razón aproximada de 36 bytes por segundo. También
es famoso su programa Google Earth, mapamundi en 3D con
imágenes de alta resolución. Recientemente
lanzó su versión beta de un servicio de
mensajería instantánea basado en Jabber/XMMP
llamado Google Talk.
No alcanzó el éxito hasta su tercer
proyecto empresarial, lanzado en 1903: la Ford Motor Company.
Consistía en fabricar automóviles sencillos y
baratos destinados al consumo masivo de la familia media
americana; hasta entonces el automóvil había sido
un objeto de fabricación artesanal y de coste prohibitivo,
destinado a un público muy limitado. Con su modelo T, Ford
puso el automóvil al alcance de las clases medias,
introduciéndolo en la era del consumo en masa; con ello
contribuyó a alterar drásticamente los
hábitos de vida y de trabajo y la fisonomía de las
ciudades, haciendo aparecer la «civilización del
automóvil» del siglo XX.
La clave del éxito de Ford residía en su
procedimiento para reducir los costes de fabricación: la
producción en serie, conocida también como
fordismo. Dicho método, inspirado en el modo de trabajo de
los mataderos de Detroit, consistía en instalar una cadena
de montaje a base de correas de transmisión y guías
de deslizamiento que iban desplazando automáticamente el
chasis del automóvil hasta los puestos en donde sucesivos
grupos de operarios realizaban en él las tareas
encomendadas, hasta que el coche estuviera completamente
terminado. El sistema de piezas intercambiables, ensayado desde
mucho antes en fábricas americanas de armas y relojes,
abarataba la producción y las reparaciones por la
vía de la estandarización del producto.
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